Darykite „pasidaryk pats“ instrukcijas, kaip pastatyti dviejų aukštų garažą projektui

Dėl šios priežasties geriau pasirinkti lengvas medžiagas, tokias kaip putplasčio blokai, mediena ar plokštės.

Nuomojamo ploto padidinimo pranašumai yra akivaizdūs. Kokias savybes turi palėpė virš garažo:

• jei pirmasis aukštas naudojamas pagal paskirtį, degalų ir tepalų kvapas skverbiasi į antro aukšto patalpas,
• nesugebėjimas naudoti priedo šaltuoju metų laiku dėl šildymo stokos,
• automobilių remonto darbai,
• materialinės išlaidos konstrukcijų tikrinimui.

Visi šie trūkumai kartu su būtinybe gauti leidimą mansardos statybai gali nusverti pelno pranašumus. Prieš pradėdami įgyvendinti planą, turite pasverti privalumus ir trūkumus. Praktika rodo, kad palėpę sunku legalizuoti, svarbiausia, kad antstatas nepažeistų kitų TGS narių teisių.

Antra

Spustelėkite norėdami padidinti

Antrasis aukštas su klasikiniu išdėstymu yra šeimos poilsio zona. Antrame aukšte yra šie kambariai:

• miegamieji
• vaikų kambariai
• vonios kambarys suaugusiųjų miegamajame,
• bendras vonios kambarys su vonia,
• darbo kambarys
• rūbinė.

Dviejų aukštų namas

Nedėkite vaikų kambarių ir miegamųjų aukščiau virš garažo. Kadangi išmetami dūmai ir benzino garai yra kenksmingi žmogaus organizmui.

Norint išvengti šių medžiagų patekimo į gyvenamąsias patalpas, garaže būtina įrengti galingą priverstinę ventiliaciją.

Mes taip pat rekomenduojame susipažinti su medžiaga apie dviejų aukštų mūrinių namų projektus.

Venkite didelių koridorių antrame aukšte. Pakanka priešais laiptus suplanuoti nedidelę erdvę, į kurią išeis visos kambarių durys.

Į ką reikia atsižvelgti planuojant

Projektuojant dviejų aukštų namą su garažu viduje, būtina atsižvelgti į tam tikrus standartus:

1. Ryšių vedimas. Šildymo ir vandentiekio sistemos. Planuojant šildymą, būtina atsižvelgti į jo išlaidas,
2. Garaže turi būti įrengta gera vėdinimo sistema, kad į virš garažo esančią patalpą nepatektų išmetamųjų dujų ir nemalonaus kvapo.
3. Verta pasirūpinti aukštos kokybės garso izoliacija,
4. Garažo kambarys nėra šildomas tokiu kiekiu kaip gyvenamasis, todėl būtina atsižvelgti į grindų izoliaciją kambaryje virš garažo,
5. Jei žiemos sodą planuojama pastatyti virš garažo, verta atlikti sienų izoliaciją,
6. Elektros tiekimas ir apšvietimo įtaisų įdėjimas į namus ir garažą,
7. Planuodami statybos ir apdailos išlaidas, visada išmeskite 20 procentų netikėtų išlaidų.

Dviejų aukštų garažas: dizainas ir konstrukcija

Dviejų aukštų putplasčio blokų garažas yra optimalus sprendimas ne tik automobiliui laikyti, bet ir palėpės gyvenamosioms patalpoms sutvarkyti. Naudojamo ploto kvadratinio metro kaina žymiai sumažėja dėl sutaupytų pamatų ir gegnių sistemos.

Jei norite, galite papildomai įrengti rūsį ar apžiūros angą, apsvarstyti galimybę laikyti atsargines dalis automobiliui, surengti nedidelę darbo vietą nesudėtingam įrenginių remontui.

Dviejų lygių garažų privalumai ir trūkumai

Statant atskirai stovintį garažą, ypač skirtą dviem automobiliams, jo savininkai dažnai galvoja apie naudingą erdvės virš jo naudojimą.

Antro aukšto konstrukcija turi keletą privalumų:

• yra papildoma vieta automobilių inventoriui laikyti, pagalbinės patalpos, kad būtų sukurtas pilnavertis cechas,
• antrame aukšte gali būti įrengta svetainė ir išsinuomoti,
• Išspręsta stogo nutekėjimo per mašiną problema.

Kambario pastatymas virš garažo nėra pelningas dėl kelių priežasčių:

• kai automobilis sušyla, kyla kenksmingų išmetamųjų dujų,
• tepalai ir degalų medžiagos padidina patalpos gaisro pavojų,
• statybą apsunkina poreikis vykdyti vandens tiekimą ir kanalizaciją statant gyvenamąsias patalpas.

Pastato ypatybės

Daugiapakopio garažo statyba turi būti vykdoma kartu su projekto plėtra. Šis dokumentas padės nustatyti patalpų ypatybes jo kūrimo etape. Pagrindiniai pastato niuansai, turintys įtakos garažo našumui, yra šie:

• patalpų tipo nustatymas: gyvenamasis, negyvenamasis, neatsižvelgiant į tai, ar reikia pastatyti sunkius baldus, įrangą ar įrangą,
• poreikis atsinešti šildymo sistemą, vandens tiekimą, vėdinimo organizavimą,
• antro aukšto triukšmo izoliacijos poreikį, jei pirmasis naudojamas kaip dirbtuvės,
• laiptų išdėstymas lauke arba viduje,
• požeminio vandens lygis, užšalimo gylis ir galimybė pastatyti apžvalgos angą,
• langų, durų išdėstymas,
• medžiagos rūšis ir galimybė sutvirtinti pamatus, sienas, grindis.

Statant antrą aukštą virš patalpų garažo kooperatyve, būtina gauti specialų leidimą.

Brėžinių ir statybinių medžiagų paruošimas

Kad piešiniai nebūtų piešiami nuo nulio, galite naudoti standartinius dizainus. Jie skirti įvairių tipų kambariams ir matmenims. Populiariausi garažai su gyvenamosiomis patalpomis. Kambarių dydį daugeliu atvejų lemia stogo forma. Tai gali būti vienguba ir gable. Pastaraisiais metais buvo populiarūs palapinės tipo sudėtingos konstrukcijos stogai. Jei garažas skirtas 2 automobiliams, antrojo aukšto naudingasis plotas žymiai padidėja.

Brėžinyje turėtų būti parodyta:

• bendras struktūros vaizdas iš skirtingų kampų,
• detalus grindų planas
• nurodytos visos naudojamos inžinerinės sistemos ir medžiagos,
• statybinių medžiagų tūrio skaičiavimai.

Medžiagos pasirinkimas statybai priklauso nuo to, ar antrasis aukštas baigiamas įrengti jau esančiame garaže, ar visas pastatas statomas nuo nulio. Pirmuoju atveju pakviečiamas ekspertas, kuris įvertina leistinas apkrovas. Jie pasirenka lengvas medžiagas: putplasčio blokus, grifus, upelį, sumuštinių plokštes ar rėmo-plokštės konstrukcijas. Antruoju atveju garažai statomi iš bet kokių žaliavų: betono, plytų, rąstų, akmens, plokščių.

Patarimas! Putplasčio blokai yra ypač patrauklūs statyboms. Ši medžiaga yra lengva, lengvai montuojama, pasižymi gera triukšmo ir šilumos izoliacija. Projekto kaina, naudojant jį, yra maždaug 25% mažesnė nei kitų medžiagų.

Saugos reikalavimai

Tokiam dizainui taikomi du saugos reikalavimai:

• priešgaisrinė sauga. Visos medžiagos turi būti nedegios arba su specialiais priedais, kurie sumažina jų degumą,
• patvarumas. Jei skaičiavimai projektavimo etape buvo atlikti su klaidomis arba konstrukcija buvo atlikta nukrypstant nuo brėžinio, garažas gali neatlaikyti apkrovos ir griūti.

Žingsnis po žingsnio instrukcijas

Parengę projektą ir nustatę piešimo tvarką, jie pradeda statyti garažą. Plane lengva sekti visus statybos etapus. Garažas yra gana paprasta konstrukcija, todėl jo statybą galima atlikti savo rankomis.

Pagal SNiP reikalavimus mansarda laikoma gyvenamuoju pastatu, jei jo aukštis didžiausiame taške yra ne mažesnis kaip 2,5 metro.

Pagrindo įtaisas

Juostos tipo pamatai pasirenkami garažams dviem automobiliams, kitais atvejais jis gali būti monolitinis. Statyba vyksta keliais etapais:

• pastato matmenų žymėjimas ant žemės,
• išrauti griovį aplink garažo perimetrą. Jo gylis turėtų būti žemiau užšalimo lygio, paprastai 1 metras,

Dėmesio! Jei pamatas nėra pakankamai pagilintas, atšildymo metu jo poslinkis yra įmanomas. Šis parametras yra individualus kiekviename regione.

• klokite smėlio ir žvyro sluoksnį - 0,2 metro,
• pamatų sutvirtinimas yra sumontuotas armatūros dėžute,
• statomi klojiniai ir betono mišinys nedelsiant pilamas per visą perimetrą. Dalinis liejimas sumažina pamato apkrovą,
• po kietėjimo organizuojama hidroizoliacija dviem stogo dangos medžiagos sluoksniais.

Sienos

Dažniausiai naudojami plytų ar putplasčio blokai. Pirmųjų sienų storis yra pusantros plytos, o antruoju atveju konstrukcija atliekama 60x30x20 centimetrų ilgio blokais.

Darbas atliekamas taip:

• pirmosios eilės klojimas uždarant plyšius, išlyginant pagrindą ir gaunant lygų pagrindą kitoms eilėms,
• blokuose padarykite griovelius ir padėkite armatūrą armatūrai,
• kas 4 eilutė putplasčio blokui arba 5-oji plytų eilutė yra sutvirtinta armatūra,
• langų ir vartų angos taip pat dar labiau sustiprintos,
• vartai montuojami pusės metro atstumu nuo sienų,
• Atraminės konstrukcijos yra sustiprintos gelžbetonio diržu 2,5 metro aukštyje, kuris laikomas optimaliu pirmajam garažo aukštui.

Antro aukšto statyba

Ant gelžbetonio sluoksnio yra sumontuoti gegnės, organizuojamas sutapimas. Tam rekomenduojama pasirinkti gelžbetonio plokštes. Pusinės lubos yra izoliuotos, pastatytas hidroizoliacijos sluoksnis. Metodas, kuriuo jie statysis palėpėje, priklauso nuo stogo formos. Dažniausiai naudojamas stoglangis.

Gegnės viename gale remiasi į laikančias sienas, o kitame - į centrinę siją arba papildomą sieną. Nereikia pabrėžti persidengimo, nes gelžbetonio plokštės yra gana trapios. Stogas yra padengtas bet kokia stogo danga.

Antstato ventiliacija ir laidai

Kiekviename kambaryje, po lubomis ir grindų lygyje, paliekamos angos natūraliam gryno oro vėdinimui organizuoti. Jie turėtų būti 0,2 metro virš grindų ir 0,15 metro žemiau lubų. Bendras jų plotas neviršija 0,3% kambario ploto, kad būtų pastebimi oro judesiai.

Laidų montavimas atliekamas pagal planą. Būtina pasirūpinti izoliacija, nes tai yra kambarys su padidintais priešgaisrinės saugos reikalavimais. Sumontavus sienas, prieš baigiant apdailą, taip pat veisiami vandens vamzdžiai.

Elektra mansardoje naudojama šildymui. Įdiekite radiatorius, konvektorius ar oro kondicionierius. Norėdami tai padaryti, skydelyje numatykite atskirą jungiklį.

Funkcinis tikslas

Norėdami teisingai sudaryti konstrukcijos planą, iš pradžių nustatykite garažo antro aukšto paskirtį. Jei planuojate montuoti didelius baldus, pasirinkite laikančiąją konstrukciją, turinčią tvirtą pagrindą. Priešingu atveju pakanka atlikti statybinius veiksmus, kurie sustiprina nešančias sienas.

Šiandien automobilių savininkai vis dažniau pradėjo statyti garažus 2 aukštuose arba su mansarda, kuri atlieka papildomo viršutinio kambario vaidmenį

Medžiagos ir įrankiai, naudojami statyboje

Ko jums reikia norint savo rankomis pastatyti dviejų aukštų garažą:

• kopėčios, medinis stovas, leidžiantis dirbti aukštyje,
• įvairūs džemperiai, tvirtinimai, leidžiantys pritvirtinti konstrukcinius elementus,
• plastikinis pamušalas - patikrinta apdailos medžiaga,
• plyta
• konstrukcijos lygis matmenų nuokrypiams kontroliuoti,
• ruletė
• Bulgarų
• termoizoliacinės medžiagos
• atsuktuvas
• sutampa medžiaga.

Statybos etapai

Dviejų aukštų garažas pagamintas iš įvairių medžiagų (plytų, putplasčio, dujų blokelių). Siūlome naudoti putplasčio blokų pavyzdį, kad galėtumėte apsvarstyti, kaip patys pastatyti garažą. Iš pradžių klojami pamatai. Būsimų patalpų stiprumas, eksploatavimo sąlygos priklauso nuo teisingo užpildymo.

Jei statybvietėje yra judančių dirvožemių, pamatų pamatai turės būti padaryti monolitiniai

Norėdami, kad pagrindas būtų tvirtas, atlikite šią operacijų seką:

• Nustatykite kambario sienų perimetrą išilgai kontūro, kaskite tranšėją 1 m gylyje.Apsvarstykite užšalimo gylį.
• Tolygiai užpildykite tranšėjos dugną žvyro ir smėlio mišiniu, gaudami 20-30 cm storio sluoksnį.
• Įdėkite armatūros diržus iš metalinių strypų į tranšėją. Pritvirtinkite viela ar suvirinimu.
• Supilkite betoną, palaukite, kol sukietės.

Kitas etapas, reikalaujantis atsargumo ir tikslumo, yra laikančiųjų sienų montavimas. Rekomenduojama išorines sienas montuoti naudojant putplasčio blokus, kurių dydis yra 60x30x20cm. Vidines pertvaras pagaminkite iš sumažintų matmenų putplasčio blokelių, taip sumažindami pamatų suvokiamas pastangas. Atlikite veiksmus seka veiksmus:

• paguldykite apatinį putplasčio blokelių lygį. Tai yra atsakingas statybų etapas, nes atliekant veiklą reikėtų pašalinti viršutinio pamato sluoksnio nelygumus. Klijuokite putplasčio blokus, kontroliuodami mūro lygį,
• įtrūkimus užpildykite cemento skiediniu, švelniai išlyginkite visus pažeidimus pagal taisyklę,

Dviejų aukštų garažas turi būti išdėstytas naudojant tirpalą, į kurį pridedama plastifikatoriaus

• gręžkite skyles putplasčio blokuose, įdėkite armatūros strypus, sustiprinančius konstrukcijos stiprumo charakteristikas,
• tęsti mūrijimą cemento skiediniu, įskaitant plastifikatorius,
• sumontuokite vartus pasiekdami statomų sienų aukštį - 0,5 m,
• toliau statykite sienas. Atminkite, kad konstrukcija sutvirtinta armatūra, sumontuota per 4-5 eilutes putplasčio blokų, taip pat langų, įvairių angų vietose,
• sumontuokite 2,5 metro aukščio antro aukšto lubas,
• pasibaigus darbui, būtinai sutvirtinkite mūrą gelžbetonio diržu, užtikrinančiu darbinį stiprumą.

Fasadai gaminami naudojant aukštos kokybės medžiagą - profesionalias grindis. Uždenkite sienas iš vidaus ugniai atspariu tinku (sausu ar šlapiu).

Kitas etapas yra viršutinio pastato aukšto statyba. Procesą galima suskirstyti į kelis etapus:

• Palaukite, kol betonas sukietės, atlikite sutapimą. Dažniausiai tai atliekama gelžbetoninėmis plokštėmis arba medinėmis sijomis.
• Sutvarkykite lubas.

Palėpės įrenginiui gerai tinka stoglangis su gegnių pagrindu

Vykdydami pagal instrukcijas, jūs galite greitai, be pašalinės pagalbos, savo rankomis pastatyti dviejų aukštų garažą. Jei garažas jau yra, bet jums trūksta vietos, galite pridėti antrą aukštą.

Priedų tipai

Atsižvelgiant į stogo dizainą, antro aukšto išvaizdą, palėpės kambariai yra suskirstyti į:

• kambarys su vienu lygiu, stogas yra frontonas. Toks pastatas praktiškai nesiskiria nuo įprastos izoliuotos palėpės. Trūkumas yra ribota erdvė, žemos lubos,
• palėpė vieno lygio, stogas skaldytas. Tokį stogą sudaro 4 plokštumos, išdėstytos kampu. Projekto kaina yra didesnė. Rezultatas - erdvesnis kambarys,
• vieno lygio konstrukcija, stogas - su konsolių pašalinimu. Kambarys yra daug darbo reikalaujantis dizaino ir konstrukcijos, tačiau yra momentas, kuris kompensuoja sudėtingumą - galimybė toliau montuoti langus. Statinio konstrukcija yra šiek tiek pasislinkusi, todėl iš dalies peržengia pirmojo aukšto ribas. Stogo įtaisas yra panašus į vieno šlaito konstrukciją,

Garažas su mansarda, kuris tarnauja kaip antrasis aukštas, yra paruoštas

• daugiapakopis kambarys. Dėl sunkumų, kylančių planuojant ir įgyvendinant statybas, jis naudojamas rečiau nei kitos galimybės. Tvarkydami pastatą reikia laiptų į antrą aukštą iš vidaus.

Antro aukšto virš garažo statybos procesas

Automobilių savininkai stengiasi maksimaliai padidinti naudingą garažo plotą. Todėl ant vieno aukšto pastato dažnai pasirodo antras aukštas.Šeimininkas gali įrengti šį dviejų aukštų pastatą, vadovaudamasis savo paties sumanymais.

Garažui, kuriame antras aukštas bus svetainė, geriausias variantas yra stoglangis ant gegnių pagrindo

Jei pamato atsparumas tempimui yra didelis, antrąjį aukštą galite pastatyti naudodami plytų ar akytojo betono blokelius. Pigesnis sprendimas yra pastatyti antrą aukštą iš medžio.

Tokiems papildymams keliami šie reikalavimai:

• Rėmo storis po stogu atitinka dvidešimt penkis centimetrus (ne mažiau). Šis atstumas leidžia lengvai išdėstyti izoliaciją tarp gegnių.
• Pasirinkite tokį šildytuvą, kuris yra minimaliai sugadintas drėgmės. Naudokite polistireną, kurio šilumos perdavimo koeficientas yra mažesnis.
• Numatykite ventiliaciją tarp šildytuvo ir stogo.
• Būtinai sumontuokite garų barjerą.
• Jei norite, įdiekite garso izoliacinę medžiagą.

Antro aukšto per esamą garažą statybos technologija:

• pritvirtinkite diržą 10x410 cm medinėmis sijomis,
• pritvirtinkite vertikalias sijas konstrukcijos kampuose (skerspjūvis gali skirtis),

• montuokite tarpinius konstrukcinius elementus tolygiu žingsniu, pritvirtindami juos prie diržų varžtais ar vinimis.
• Sukurkite vidinį kambario rėmą. Jei reikia, vertikalias, horizontalias medines sijas galima pakeisti metalo lakštais arba putplasčio blokais,
• suformuokite stogo rėmą,
• atlikti kambario paviršių izoliaciją ir hidroizoliaciją.

Apibendrinant

Kaip matote, dviejų aukštų garažas yra patogus, daugiafunkcis, įvairios paskirties kambarys. Pagrindinis pranašumas yra statybos proceso prieinamumas, kuris leidžia savarankiškai pastatyti automobiliui reikalingą pastatą, laikantis straipsnyje pateiktų rekomendacijų. Būkite kantrūs - viskas susitvarkys!

Dviaukščių garažų projektų ypatybės

Projektuojant 2 aukštų garažą pirmiausia reikia nustatyti, kokiais tikslais statomas papildomas pastatas. Paprastai dviejų aukštų garažų projektai nedaug skiriasi nuo vieno aukšto pastato, kuriame yra medinis stogas.

Jei planuojama pastatyti palėpę antrame aukšte su gegnių sistema, kurioje nebus sunkių baldų ar kitų daiktų, turinčių didelę masę, tada tokiai konstrukcijai pakanka atlikti laikančiųjų sienų sutvirtinimą. Jei daugiaaukštis garažas bus su visu antruoju aukštu su akmeninėmis sienomis, reikėtų sustiprinti ne tik sienas, bet ir pagrindą po jomis.

• Antrasis aukštas virš garažo (žr. Kaip teisingai pastatyti antrąjį garažo aukštą) pasirodo esąs labai šaltas, ypač žiemą, dėl to, kad apatinės nešildomos grindys žymiai vėsina lubas. O viršutinio kambario šildymo kaina bus gana aukšta, be to, aukštos kokybės šilumos izoliacijai reikės ne tik grindų, bet ir palėpės.
• Naudojant garažą papildomai kaip dirbtuvę, atsiranda nuolatiniai būdingi nemalonūs garsai.
• Garažui su svetaine antrame aukšte pastatyti reikės papildomos vandens tiekimo sistemos, kanalizacijos, įrengti šildymo sistemą, o tai labai apsunkins dviejų aukštų garažų projektavimą ir pačią konstrukciją. Paprastai kambarys virš garažo naudojamas kaip dirbtuvės, nedidelis biuras arba kaip laikinas namas.

Bet kokia statyba prasideda nuo projekto parengimo ir kliento patvirtinimo.

Jei jo nėra, gali kilti įvairių padarinių:

• Pamatai neatlaikys apkrovų.
• Trūksta į antro aukšto laiptus.
• Čia nebuvo padaryta lango atidarymo ir kitų problemų, kurias gali būti gana sunku ištaisyti.

• Susipažinti su visų tipų ir sekcijų pastato brėžiniais, nurodant medžiagą, jos kiekį ir masę.

• Įsivaizduokite tiksliai, kaip atrodys būsima statyba, nustatykite darbų seką.
• Prižiūrėkite statybos darbus, medžiagų ir priemonių sunaudojimą statant garažą.
• Palengvinti pastato projektavimą ir įteisinimą pasikeitus garažo savininkui.
• Projektą galima sukurti savo rankomis, tačiau geriau užsakyti specialistams. Statybos kaštus tiesiogiai veikia nešančių sienų statybai reikalingų medžiagų pasirinkimas.

Kaip pastatyti dviejų aukštų garažą

Pasirinkę garažo projektą, galite tęsti jo statybą.

Patarimas: jei reikia kuo pigiau pastatyti dviejų aukštų garažą, kaip pagrindinę medžiagą reikėtų pasirinkti putplasčio ar skaldos blokus (žr. Garažas iš skardinio bloko savo rankomis). Ši lengva ir pakankamai patvari medžiaga leidžia sumažinti pastato pastatymo laiką ir jo sąnaudas iki 25%.

Be to, putplasčio blokelių pranašumai yra šie:

• Mažas šilumos laidumasTai leidžia išlaikyti šilumą 1,5 karto geriau nei plytų sienos.
• Paprastas ir greitas montavimas.
• Medžiaga nedega, atspari drėgmei, kuris pašalina jo apdorojimą impregnacijomis ir antipirenais nuo pelėsio ir grybelio susidarymo.
• Operacijos trukmė.

Medžiagos trūkumas gali būti žema kokybė, kurią kartais gauna iš atskirų gamintojų. Todėl geriau, jei pirmasis aukštas yra plytų, o antrasis - iš putplasčio blokų. Tokia garažo su mansarda statybai naudojama medžiaga turi mažą svorį, palyginti su kitomis statybinėmis medžiagomis, leidžiančia nesustiprinti pamato.

Patarimas: jei statybvietėje yra kilnojamas gruntas, pamatų pamatas turi būti padarytas monolitinis, o tikrinimo angos konstrukcija visiškai neįtraukta.

Optimaliausias sprendimas

Ne taip seniai buvo priimta garažą statyti atskirai nuo namo. Tai daugiausia buvo daroma dėl aplinkos saugos. Šiuolaikinės technologijos leidžia pastatyti garažą projektuojant gyvenamąsias patalpas, laikantis visų aplinkosaugos reikalavimų.

Privataus namo su garažu planavimo etape būtina nustatyti tikslią vietą, kuri užtikrins maksimalų patogumą. Parkavimo vietą galima suplanuoti tiesiai po namu, tačiau tada bus užimta nemaža dalis pirmo aukšto ploto.

Galima naudoti rūsio arba pusrūsio versiją. Tokiu atveju garažas yra žemiau žemės lygio ir turės atlikti papildomą kanalizacijos sistemą. Lietaus vanduo neturėtų patekti į apatinius kambarius.

Garažo prailginimas

Jei turite pakankamai vietos sausumoje, tada geriausias sprendimas yra visas garažas, pritvirtintas prie privataus namo. Viena iš pastato sienų, kurioje nėra langų angų, naudojama kaip garažo dėžutės siena. Statinio sujungimas į vieną kompleksą atsiranda sukuriant praėjimą tarp gyvenamųjų ir techninių zonų. Norėdami tai padaryti, iškirpkite angą ir įdiekite durų varčią, geriau dvigubą.

Garažo dėžutės statyba kaimo namuose plytų pratęsimo prie pagrindinio pastato pavidalu lemia įtrūkimo susidarymą sankryžoje. Tai įvyksta dėl pamatų, o kartu ir su naujos konstrukcijos sienelių nuskendimu. Tokio įvykių vystymosi galima išvengti, jei prailginimas pagamintas iš lengvų medžiagų, naudojant modernias rėmo technologijas.

Lengvo rėmo konstrukcija, skirta garažui pritvirtinti prie privataus namo

Pakankamo skerspjūvio juostos arba plokščių pamatas užtikrins reikiamą konstrukcijos stiprumą. Pagrindą reikia išpilti iš anksto ir palikti gana reikšmingą atsiskaitymo laikotarpį. Paprastai pamatas paruošiamas rudenį, o statybos darbai atliekami prasidėjus šiltajam sezonui. Praktika rodo, kad šio laikotarpio visiškai pakanka, kad būtų sumažintos visos galimos neigiamos apraiškos.

Gyvenamasis kompleksas su garažu ir pirtimi

Tvarkingam namui reikalingas vonios kambarys ir tualetas. Pastaruoju metu madinga tapo tendencija statyti privačius gyvenamuosius namus su visomis biurų ir techninėmis patalpomis. Tokie namai su pirtimi ir garažu yra labai patogūs ir praktiški. Projektuojant šiems tikslams yra numatytos atskiros patalpos, turinčios atitinkamas charakteristikas ir savybes.

Privačiuose gyvenamuosiuose pastatuose gali būti įrengta rusiška pirtis arba suomiška pirtis su garų vonia, persirengimo kambarys ir poilsio kambarys. Jie montuoja efektyvias oro mainų sistemas ir krosneles su šildytuvu. Sveikatos centrų statybos ir apdailos technologijos apima medžiagų, kurios kaitinant neišskiria kenksmingų medžiagų, naudojimą. Geriausia medžiaga yra medžio masyvas.

Mažo namo su garažu ir sauna išdėstymo pavyzdys

Namų, kuriuose įrengti garažai, projektų yra labai daug. Čia galite rasti daugybę aprašymų su nuotraukomis ir piešiniais, padarytais skirtingose ​​projekcijose. Vaizdai suteikia aiškumo ir leidžia įsivaizduoti, kaip tas ar tas namas atrodys konkrečioje svetainėje. Šiuolaikinės programinės įrangos priemonės leidžia kurti trimačius vaizdus 3D formatu.

Šiame vaizdo įraše galite pažvelgti į erdvaus namo su garažu dviem automobiliams ir vasaros virtuvės projektą

Sienų medžiaga

Guolių sienas iš principo galima statyti iš bet kokių medžiagų. Tačiau labiausiai paplitę dviejų aukštų garažai iš plytų ir putplasčio blokelių - jie yra stiprūs, patvarūs ir atsparūs labiausiai žalingiems veiksniams. Blokinis mūras yra daug pigesnis nei plytinis, ir jis yra greitesnis. Atsiradus rėmo technologijai, tapo įmanoma pastatyti dviejų lygių garažus iš sumuštinių plokščių. Lengvos, šiltos ir surenkamos konstrukcijos leidžia sutaupyti ne tik tiesiant statybines linijas, bet ir grynaisiais bei darbo sąnaudomis. Jei norite, galite pastatyti viršutiniame aukšte virš esamos dėžutės. Norėdami tai padaryti, turite atlikti nedidelius sutapimo pakeitimus.

Dviejų aukštų garažo projektas - plytų variantas atrodo kaip namas

Garažų durų tipai

Sūpynės. Tradicinis variantas. Tai gana didelių gabaritų konstrukcijos, kurias galima papildyti automatiniu atidarymo įtaisu. Tokiu atveju net trapi moteris gali atidaryti didžiulius vartus,

Sekcijinis. Priimtiniausias sprendimas. Vartai susideda iš atskirų sekcijų, kurios kyla į garažo viršutinę dalį. Atidarius jie užima mažai vietos. Paprastai tokie vartai yra pagaminti iš specialių sumuštinių plokščių. Konstrukcija yra labai lengva ir jai nereikia atidaryti galingo elektros variklio,

Kėlimas ir pasukimas. Jie susideda iš vienos ištisinės sekcijos ir visiškai blokuoja įėjimą į garažą. Tokie vartai užima tam tikrą garažo erdvės dalį. Į tai reikia atsižvelgti stovint mašiną. Jis neturi būti pastatytas per arti vartų.

Susukite. Pigiausias ir patikimiausias variantas. Keletas sekcijų, turinčių lankstų ryšį, yra suvyniotos ant būgno, esančio garažo viršuje. Ši parinktis dažniausiai būna su nuotolinio valdymo įtaisu. Įėjimas bus atidarytas tiksliai tą akimirką, kai artėsite prie namo.

Dizaino ypatybės

Sudarant preliminarų kiekvieno komplekso bloko planą, atsižvelgiama į skirtingas subtilybes:

1. Namas. Aukštų skaičius, kambarių komplektas, jų dydžiai, terasos buvimas antrame aukšte arba veranda, kur bus įrengta įėjimo zona. Vonios kambario, virtuvės, tualeto vieta - šie kambariai yra tvirtai sujungti bendra komunikacija: vanduo, kanalizacija name. Todėl vieta turėtų būti artima.
2. Garažas. Dydis apskaičiuojamas pagal matmenis, automobilių skaičių, ar jame bus įrengta papildoma saugojimo vieta su stelažais, ar reikalinga patikrinimo duobė.
3. Pirtis. Jame turėtų būti keletas kambarių: garinė pirtis, dušas, prieškambaris, poilsio kambarys, vonios kambarys ir kanalizacija vonioje. Dažnai pirtyje yra du įėjimai per namą ir terasą.

Projektuodami tokį kompleksą, jie numato garažo ir pirties atskyrimą bendru vestibiuliu ar atskirais įėjimais į namą. Parengę preliminarų planą, jie imasi spręsti šiuos klausimus:

1. Medžiagos pasirinkimas sienoms.
2. Fondo tipas. Tai priklauso nuo ankstesnio elemento ir siūlomos struktūros aukštų skaičiaus. Dažniau pirmenybė teikiama juostelės tipo pamatams. Gylio parametras parenkamas atsižvelgiant į dirvožemio tipą, požeminio vandens gylį, apskaičiuotą apkrovą.
3. Stogo dangos. Kompleksinei konstrukcijai rekomenduojamas stoglangis. Užtikrina lengvą nuosėdų srautą. Dizainas yra pigesnis nei kitų tipų. Geriau pasirinkti medžiagą „šviesi“: ondulinas, šiferis, metalinės čerpės, minkštas stogas.
4. Inžinerinės sistemos. Dėl kompaktiško jų išdėstymo žymiai sutaupysite medžiagų, užtikrinsite nenutrūkstamą veikimą. Šiame etape atsižvelgiama į virtuvės, vonios ir tualeto vietą name, dušą, vonios kambarį vonioje.

Individualių statybų vieta kainuoja nemažus pinigus, todėl ant jo esantis namas-garažas-pirties kompleksas po vienu stogu žymiai sutaupys dalį žemės kitiems poreikiams. O dėl bendro pamato, vieno stogo, gretimų sienų bus sumažintos finansinės statybos išlaidos.

Dizaino ypatybės

Yra įvairių dizainų namai su garažu. Renkantis juos, reikia atsižvelgti į šias savybes:

• namo išdėstymas ir važiuojamosios kelio dalies ilgis,
• garažo vietą name ar šalia jo,
• ant kurio aukšto įrengtas garažas.

Įrengiant namą su garažu, reikia atsižvelgti į važiuojamosios dalies ilgį. Tai užims naudingą žemės plotą.

Svarbu pasiekti racionalų šios teritorijos naudojimą. Sniego metu jis turės būti išvalytas. Tai sukels sunkumų. Garažo pastatymas namo viduje suteikia pranašumą jį šildant, tačiau jūs turite pasirūpinti jo ventiliacija.

Garažo pastatymas namo viduje suteikia pranašumą jo šildymui, tačiau jūs turite pasirūpinti jo ventiliacija.

Tai turėtų būti kokiame lygyje yra garažas. Jei jis yra nuliniame požeminiame garaže, tada kiekvieną kartą jūs turite sušilti automobilio variklį, kad išeitumėte iš jo.

Idealus variantas būtų garažą pastatyti viename lygyje su gretima teritorija.

Garažas po namu

Dabar atidžiau pažvelgsime į garažą po namu, apie kurį kalbėjome anksčiau. Yra keletas būdų, kaip pastatyti garažą po namu. Pirmasis yra padaryti po namu erdvų rūsį, į kurį patektų iš gatvės.

Šiuo atveju garažui gali būti skirta tik dalis turimos erdvės, arba iš pradžių tam gali būti paskirta visa dalis po namu esančios erdvės. Tokiam projektui reikalingos aukštos kokybės atraminės atramos, kurios patikimai laikys namo grindis.

Antrasis variantas - garažo vieta rūsyje. Ši idėja labiausiai tinka tose vietose, kur yra nuolydis, kai norint sukurti projektą būtina sukurti didelį rūsį.

Tuo pačiu metu aukštybiniai pastatai statomi retai, ypač jei po namu požeminiai vandenys praeina ne labai dideliu atstumu, nes nuo jų reikia laikytis tam tikro atstumo.

Mansardos sutvarkymas

Į šildymo ir vėdinimo sistemą būtinai reikia atsižvelgti palėpėje. Optimali temperatūra neturėtų būti žemesnė kaip 18 ° C, o drėgmė - ne didesnė kaip 70%.

Norint pasiekti aukščiau nurodytus komforto parametrus, reikėtų apsvarstyti oro mainų sistemą.

Paprasčiausias ir efektyviausias vėdinimo būdas yra ant dvigubo stiklo langų sumontuoti specialūs ventiliacijos vožtuvai. Antrasis, dar efektyvesnis būdas yra įrengti duris su ventiliacijos angomis, uždengtomis apsauginiu tinklu.

Veiksmingas sprendimas yra įmontuoti gaubtus ant lubų arba ant sienos viršaus. Tokiu atveju ant stogo rodomi bet kokio tipo gartraukių kanalai.

NUORODA: Patartina izoliuoti išmetimo kanalus, nes tai užtikrins gerą sukibimą. Norėdami negaišti laiko ilgam atšilimo procesui, iš pradžių galite įsigyti sumuštinių kanalų, skirtų mansardinėms patalpoms.

Išmetimo ortakis turėtų pakilti mažiausiai 90 cm virš stogo nuolydžio. Ant angos paprastai uždedamas skydelis, kad gaubtas lietaus metu neplūstų.

Panašu į garažą su gyvenamąja palėpe, žiūrėkite žemiau:

Mansardą galima šildyti keliais būdais:

1. Vienas iš aktualiausių, populiariausių šildymo būdų šiandien yra vadinamųjų židinių įdėklų montavimas kambaryje. Tai lengvas židinio dizainas, kuris ne tik tarnauja kaip šildymo sistema, bet ir puikiai tinka bet kokiam interjerui, pridedant jaukumo atmosferai.

Miniatiūriniai židinių įdėklai gali šildyti 60–70 m² ploto kambarį. Be to, jie yra ekonomiški, nereikalaujantys daug malkų ar anglių. Uždaros krosnies buvimas ir oro tiekimo reguliavimas leidžia beveik 80% padidinti degiųjų medžiagų (malkų, anglių) efektyvumą.

Antras populiariausias šildymo būdas yra autonominis šildymas naudojant vienos ar dvigubos grandinės šildymo katilą. Tokia šildymo sistema leidžia sukurti idealią temperatūrą iki 250 m² plote.

NUORODA: Montuodami šildymo katilus, ekspertai rekomenduoja pasirinkti prietaisus su uždaro tipo krosnimi. Tokiu atveju bus išspręstas dūmų pašalinimo klausimas.
Trečias, mažiau populiarus, tačiau labai efektyvus variantas yra elektrinis šildymas. Žinoma, esant dabartinei ekonominei krizei, įmontuojant elektrinį konvektorių ar radiatorių, šildymas gali tapti auksinis.

Tačiau yra gera šio varianto alternatyva: šildyti kambarį ne radiatoriumi, o oro kondicionieriaus pagalba. Tai bus 40% pigiau. Vienintelis toks šildymo būdas turi vieną trūkumą - padidėjusį triukšmo lygį.

Baigdamas norėčiau pridurti, atminkite, kad kompetentingiau tokiuose kambariuose įrengti šildymo konvektorius tiesiai po langais. Taigi sukuriamas aukštyn esantis šilumos srautas, kuris pašalins kondensato atsiradimą.

Dabar jūs žinote, ar garaže įmanoma pastatyti antrą aukštą ir kaip tai padaryti. Sėkmės!

Privalumai garažų su hozblok

Tai nėra neįprasta, kai pačiame garaže yra įrengtos visų rūšių saugojimo sistemos. Be to, jie saugo ne tik daiktus, susijusius su automobiliu, bet ir namų apyvokos ar namų apyvokos daiktus.

„Hozblok“ leis iškrauti vietą, jei pasirinksite atskirą sandėliuką. Du yra dar geriau. Vienas skirtas sezoninėms padangoms, automobilių chemikalams, filtrams ir eksploatacinėms medžiagoms, jei savininkas nori plauti mašiną ir savo rankomis atlikti profilaktinę / sezoninę automobilio priežiūrą. Čia yra antrasis kambarys, kuriame galima laikyti visa kita: įrankius, sodo baldus, sporto įrangą.

Taigi garažo vidinė erdvė išlaisvinama tik automobiliui. Tai ne tik patogu ir estetiškai, bet ir visiškai pašalina kūno dažų pažeidimo riziką, kai reikia ką nors imti ar įdėti.

Jie taip pat užsiima namų dirbtuvėmis, kurios dažnai rengiamos garažuose. Jiems suteikiamas atskiras kambarys, į kurį galima patekti iš kiemo arba iš garažo.

Kitas derinimo pranašumas yra medžiagų ir statybos laiko taupymas:

• bendroji pamatų duobė ir pamatų klojiniai,
• bendros vidaus sienos
• bendras stogas nuo grindų iki latakų sistemos,
• bendroji akloji zona, kanalizacija ir lietaus vanduo.

Ir kaip nurodoma įvade, sujungus du pastatus į vieną vietą, sutaupoma vietos svetainėje.

Garažo projektas su dviem komunaliniais vienetais ir CanopyGarage projektas dviem automobiliams su komunaliniais agregatais

Dydis visada yra svarbus

Mažiausia stovėjimo vieta vienam automobiliui yra maždaug keturi šeši metrai. Dėl mažesnės erdvės bus sunku visiškai atidaryti automobilio duris ir neleisite patalpinti papildomos garažo įrangos ir prietaisų. Dviejų ar daugiau automobilių dydis turi būti atitinkamai padidintas.

Kartą mačiau garažo dėžę, kurios matmenys yra keturi su puse septynių metrų, kurioje telpa keturi sovietiniai automobiliai. Stovėjimo aikštelėje visa ši technika buvo panaši į cirko triuką. Bet sovietmečiu jie to nepadarė. Dabar tai nėra ypač būtina ir reikiamą erdvę galima suplanuoti iš anksto atsižvelgiant į visas įmanomas perspektyvas.

Kaip pastatyti antrą aukštą

Teisės aktai nenumato leidimų antstato statybai virš garažų gavimo, todėl nebūtina atlikti priemonių, susijusių su gyvenamųjų pastatų statyba, rinkinio.

Tačiau akivaizdu, kad antrasis garažo aukštas negali būti nei transporto sandėlis, nei pagalbinis pastatas, nes esamas pastatas bus pastatytas.

Neteisėtų statybų apibrėžimas

Mes kreipiamės į Rusijos Federacijos civilinio kodekso 222 straipsnį su 2017–2018 m.

• neteisėta statyba apima statybą žemės sklype, kuriam statyti nėra leidimo,
• arba plėtra buvo baigta pažeidžiant miesto planavimo taisykles.

Jei palėpė virš garažo klasifikuojama kaip neteisėta plėtra, pastatas negali būti parduotas ar paveldėtas. Todėl reikės teisme įrodyti, kad antro aukšto statyba buvo baigta, kad būtų sukurta papildoma patalpa garažo turtui laikyti.

Antrasis garažo aukštas pagal apibrėžimą negali tapti neteisėtu pastatu. Jis statomas ne gyvenamojo namo, o ne žemės sklype.

Statybos leidimas

• Gauti garažo konstrukcinio stiprumo ekspertinį vertinimą. Norėdami tai padaryti, turite susisiekti su organizacija, turinčia teisę atlikti tokią apklausą. Po to, kai specialistas nustatys, ar užtvindytas garažo pamatas atlaikys papildomą antstatą, bus pateiktos rekomendacijos, ką reikia padaryti, kad apgriuvęs pastatas atlaikytų padidėjusią apkrovą. Kuo senesnis garažas, tuo brangesnė bus jo rekonstrukcija.
• Gavus rašytinį leidimą į palėpę, išduotą GSK pirmininko.
• Kreipkitės į leidimą architektūros skyriuje, kad būtų galima pastatyti papildomus aukštus virš garažo.
• Gaukite statybų projektą su egzaminu.
• Pereikite prie statybos.
• Norėdami pradėti eksploatuoti objektą, susisiekite su PTI ir gaukite naują pastato techninį pasą.

Gyvenamojo ploto išdėstymo ypatybės

Norėdami savarankiškai įrengti savo butą garaže, turėsite susipažinti su tokio namo sutvarkymo niuansais.

Į ką turėtum atkreipti dėmesį

Organizuodami gyvenamąjį plotą, jie atkreipia dėmesį į šilumos izoliaciją ir hidroizoliaciją, kurie padeda sukurti patogias gyvenimo sąlygas. Išorinei konstrukcijų izoliacijai naudojamos putos arba mineralinė vata, apipjaustyta pamušalu ir dailylentėmis

Taip pat sienos yra apklijuotos specialiomis šiluminėmis plokštėmis, kurios viduje gali palaikyti optimalią temperatūrą.

Vidinei izoliacijai naudokite gipso kartono lakštus arba putas.

Santechnika

Įrengdami garažą reikia pasirūpinti, kad būtų galima naudoti vandentiekį, be kurio neįmanoma sukurti patogių gyvenimo sąlygų. Norėdami organizuoti virtuvę ir vonios kambarį, vykdomos ryšių sistemos. Vandens tiekimą turėtų atlikti specialistas, reguliariai tiekiantis vandenį į privačius namus ir butus.

Šildymo sistema ir sienų izoliacijos ypatybės

Norėdami organizuoti autonominę šildymo sistemą, konstrukcijos viduje sumontuotas dujų židinys. Taip pat konstrukciją galima įrengti šildymo sistema, kuri veiks kietu kuru, elektra ar gamtinėmis dujomis, jei viduje bus įrengti dujų balionai. Ekspertai pataria elektrinius katilus montuoti garažuose, nes jų darbui pakanka prijungti elektrą.

Svetainės paruošimas

Viršutinis derlingas sluoksnis pašalinamas, jei reikia, atliekamas dirvožemio išlyginimas. Jei projekte buvo numatyta prijungti vandens tiekimą ir kanalizaciją, tada tranšėjos kasamos po inžineriniais tinklais. Ruošiant statybvietę turi būti atlikti visi kasimo darbai, perteklinis gruntas išlyginamas arba pašalinamas už aikštelės ribų.

Pamatų statyba

Dėl to, kad putplasčio blokai turi nedidelį savitąjį sunkumą, garažui pakanka padaryti juostinį negilų pamatą.

Sekcijinė pamato juosta

Norėdami kompensuoti žemės patinimą per užšalimą / užšalimą, privaloma 15–20 cm storio smėlio pagalvė. Juosta sutvirtinta konstrukcijos armatūra Ø 8–10 mm, armavimas iš visų pusių turi būti pilamas betono sluoksniu, kurio storis ne mažesnis kaip penki centimetrai. Priešingu atveju metalinis armavimo diržas neveiks kaip viena struktūra.

Pažymint pamatų juostą, atsižvelgiama į dviejų aukštų garažo išdėstymą, visi kampai turėtų būti tik teisingi. Aukščio pasiskirstymas tarp kraštutinių taškų yra ne didesnis kaip ± 2 cm. Horizontalų juostos viršutinės plokštumos lygį galima patikrinti lazeriu ar vandens lygiu; nustatant lyginimo skirtumus, tai daroma cemento-smėlio skiediniu. Po pilant pamatą reikia duoti mažiausiai dvi savaites, kad sustiprėtų. Pilavimo laikotarpiu vamzdžiams ir kitoms komunalinėms reikmėms tiekti paliekamos technologinės skylės.

Mūrinės sienos

Pirmiausia turite apskaičiuoti putų blokų skaičių. Norėdami tai padaryti, turite sužinoti sienų tūrį ir gautą vertę padalyti iš vieno bloko tūrio. Kiekvienai medžiagai turi būti sudaryta apie 5–8% neproduktyvių atliekų atsargų. Putplasčio blokai klojami tik ant hidroizoliacinio sluoksnio; kaip hidroizoliacinę medžiagą rekomenduojama naudoti du stogo dangos sluoksnius. Horizontali eilių padėtis tikrinama virve, ištempta tarp kraštinių kraštų.

Garažo sienos vaizdas

Paskutinė eilutė pritvirtinta metaliniais strypais, ji veikia kaip Mauerlat, ji turi atlaikyti ne tik vertikalias, bet ir horizontalias apkrovas. Ant Mauerlat yra sumontuota gegnių sistemos dirželiai.

Mūrijimo metu paliekamos angos langams ir vartams, džemperiai gali būti metaliniai arba gelžbetoniniai. Angų matmenys turi atitikti projekto dokumentus. Vartai gali būti pasukami, stumdomi arba riedėti. Jei vartai yra labai sunkūs, tada dėžė pagaminta iš padidinto stiprumo metalinio profilio. Norint palengvinti montavimą mūro metu, angose ​​įrengiamos specialios hipotekos.

Lubos ir grindys

Pirmame aukšte turėtų būti tvirtos grindys, rekomenduojama pilti gelžbetonį. Jei garaže bus apžvalgos skylė, tada sienos turėtų būti užpildytos skystu stiklu, ši medžiaga neleidžia požeminio vandens. Dviejų aukštų garažo luboms naudojamos medinės sijos, garažo lubas galima padengti gipso kartono plokštėmis. Antrame aukšte esančios grindys pagamintos iš natūralių lentų, laminato, OSB plokščių ir kitų statybinių medžiagų. Grindų šiltinimui naudojama mineralinė vata, izoliacijos storis yra ne mažesnis kaip centimetrai vaikų, kitaip šilumos nuostoliai žymiai padidėja, sunku išlaikyti palankias klimato sąlygas antro aukšto patalpose.

Gegnių sistema

Sudėtingiausias dviejų aukštų garažo dizaino elementas. Diržas pagamintas iš strypo 100 × 100 mm, gegnės iš lentų 20 × 50 mm. Gegnių skaičius priklauso nuo pastato dydžio ir stogo dangos medžiagos tipo.

Norint, kad visi elementai turėtų vienodus matmenis, būtina pradėti gaminti šabloną, patikrinti jo padėtį ant stogo ir ant jo padaryti visus likusius gegnius. Jei garaže bus gyvenamosios palėpės patalpos, tada stogas turėtų būti izoliuotas. Kaip šildytuvą galima naudoti valcuotą arba presuotą mineralinę vatą. Putplasčio plokšteles naudoti nerekomenduojama dėl dviejų priežasčių: didelis degumas ir nepakankamas medžiagos ekologiškumas. Atšilimas turėtų turėti patikimą apsaugą nuo garų, mineralinė vata labai neigiamai reaguoja į santykinės drėgmės padidėjimą. Padidėjęs drėgnumas žymiai padidina šilumos laidumą. Be to, visos medinės konstrukcijos, esančios šalia šlapios mineralinės vatos, greitai praranda savo pirmines savybes.

Gegnių tvirtinimas

Gegnių tvirtinimas gali būti atliekamas tradiciniu būdu su pjovimu. Šiuolaikinė konstrukcija leidžia tvirtinti konstrukcijas tik metaliniais kampais ir savisriegiais varžtais.

Montavimo santvaros

Pirmieji du ekstremalūs gegnės yra veikiami, patikrinama jų padėtis. Jei viskas yra normalu, tada kraštinės gegnių santvaros laikinai pritvirtinamos naudojant rąsto gabalus. Išilgai ekstremalių gegnių pačiūžų ištraukiama virvė, ant kurios atsiskleidžia visi likę elementai.

Stogo konstrukcija baigiasi tiesiant juostą. Jo tipas ir linijiniai parametrai priklauso nuo stogo dangos medžiagos savybių. Lankstiems stogams ištisinė dėžė pagaminta iš drėgmei atsparaus lakštinės faneros arba OSB plokščių. Metalinė plytelė ir metalinis profilis klojami ant 10 × 30 mm juostų dėžutės.

Elektros instaliacija

Darbas atliekamas besąlygiškai laikantis PUE reikalavimų, kabelio skerspjūvis parenkamas atsižvelgiant į maksimalią vartotojų galią. Rekomenduojama galimybė padidinti vartotojų skaičių.

Elektros schema

Elektrinės apsaugos jungiamosios detalės montuojamos specialioje elektros skydinėje. Vožtuvų parametrai priklauso nuo energijos suvartojimo režimų ir prijungtos įrangos techninių charakteristikų.