Sulankstomas metalinis garažas: savybės ir pranašumai

Sudedamas metalinis garažas kartais gana greitai gali nuspręsti dėl automobilio saugumo, nes statant nejudantį garažą jums reikės leidimo ir paleidimo. Sulankstomus metalinius garažus galima įsigyti mažmeninės prekybos tinkluose, jie taip pat gali būti gaminami savarankiškai.

Metalinis sulankstomas garažas

Sulankstomi metaliniai garažai dažnai yra geriausias pasirinkimas, nes analogai paprasčiausiai negali pasigirti tokiu plačiu pranašumų spektru:

• Palyginti nesudėtinga sąranka
• Medžiagos tvirtumas ir patvarumas,
• Prieinama kaina
• Patikimumas
• Gebėjimas tai padaryti patiems.

Daugelis vairuotojų galėjo įsitikinti šiais svarbiais pranašumais, todėl metaliniai garažai yra labai populiarūs.

• Visų pirma, prie to prisideda materialioji klausimo pusė. Tai visiškai nereiškia, kad metalo konstrukcijai nereikia didelių išlaidų, nes visų būtinų konstrukcinių elementų sąrašas gali būti pats įvairiausias. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad panašūs garažo variantai būtų buvę daug pigesni, tačiau tai nėra visiškai tiesa.

Dėmesio: jei apibendrintume akmens ar plytų garažo medžiagų sąnaudas ir atsižvelgtume į paties projekto sąnaudas, tuomet vienareikšmė išvada darytina išvada: metalinis pastatas taip pat yra lyderis taupymo srityje.

Biudžeto pastato sukūrimo pavyzdys

Kokybišką konstrukcijos montavimą gali suteikti patyrę specialistai, kurie per trumpą laiką atliks užduotį ir suteiks savininkui gatavą pastatą. Tačiau toks sprendimas automatiškai lems tai, kad garažui sukurti reikės papildomų grynųjų pinigų injekcijų, kurių norėsite išvengti.

Iš šios situacijos vienintelė išeitis yra metalo garažo įrengimas savo rankomis.

• Be abejo, ši užduotis yra fiziškai ne vienintelio asmens galia, todėl iš anksto reikia galvoti, kuris iš jūsų draugų ir pažįstamų gali veikti kaip intelektualus padėjėjas. Kuo daugiau rankų, tuo greitesnis ir lengvesnis diegimo procesas pasirodys.
• Turėtumėte nedelsdami atkreipti dėmesį į mažmeninę prekybą, yra daug standartinių variantų. Jie parduodami kaip rinkinys. Daugelis gamintojų stengiasi kiek įmanoma palengvinti tolesnį jų montavimą, pirkėjui siūlydami paruoštas konstrukcijas, kurios gabenamos atskiromis dalimis.

Dėmesio: tokie gaminiai paprastai vadinami „sulankstomu metaliniu garažu“. Būsimos metalinės konstrukcijos montavimas atliekamas sujungiant ir pritvirtinant įvairius komponentus. Kitaip tariant, šis procesas primena vaikų dizainerio surinkimą.

• Šio dizaino diegimo procesas neužima daug laiko. Pakanka būti kantriam ir vykdyti visas instrukcijas. Surinkimo planas pateikiamas kartu su pridedamu sulankstomo garažo modeliu.
• Norėdami surinkti metalinį garažą, būtina teisingai sujungti visus konstrukcijos komponentus ir saugiai pritvirtinti juos tvirtinimo detalėmis. Vienas asmuo gali lengvai susidoroti su šia užduotimi.
• Tarp vairuotojų toks pastatas turi neįprastą pavadinimą - „garažas be vietos“. Taip yra todėl, kad dizainą galima įdiegti į bet kurį patogų žemės sklypą - idealus variantas savininkui, nenorinčiam mokėti pinigų už atskirą sklypą, taip pat projektuojantys jam dokumentų paketą (žr. Kaip sutvarkyti žemę garažui).

Dėmesio: metalinės konstrukcijos savininkas gali ją sumontuoti bet kurioje vietoje, o iškilus problemoms ir kilus skundams, paprasčiausiai išardykite garažą ir taip pašalinkite pagrindinį diskusijų objektą.

Garažų tipai

Atskirkite pagrindines tokių garažų veisles:

• Vielinių rėmų modeliai - jų pagrindas yra medinis arba metalinis rėmas. Karkasiniai automobilių garažai, kaip taisyklė, yra apklijuoti profesionaliu lakštu. Ši parinktis yra gera tuo, kad jai nereikia sukurti galingo pamato, ją labai lengva įdiegti, ji šiek tiek sveria.
• Sumuštinių plokščių garažai. Metalinis arba medinis skeletas apklijuotas specialiomis plokštėmis. Ši parinktis yra surenkama konstrukcija, kurios pagrindinis statybinis blokas yra daugiasluoksnė plokštė, kurioje yra izoliacijos sluoksnis, apklijuotas profiliuotu lakštu arba tvirtu plastiku. Skydiniai garažai gerai išlaiko šilumą, juos lengva montuoti.

Surenkamuose garažuose nereikia atlikti brangių apdailos darbų, ekonominiu požiūriu jie nėra labai praktiški.

Tokių konstrukcijų pagrindas gali būti:

1. juosta
2. krūva
3. gelžbetoninių plokščių pavidalu.

Tentiniai garažai taip pat turi tam tikrų pranašumų, pavyzdžiui, juos labai lengva montuoti.

Pakanka padaryti paprastą rėmą, kasant ir betonuojant 4 stulpelius, ir patraukti palapinę. Panašius darbus atlikti vieno žmogaus jėgomis. Tokie modeliai puikiai tinka laikinai stovėti automobiliuose, pavyzdžiui, šalyje.

Sulankstomų modelių pranašumai ir trūkumai

Greitai surenkamas metalinis garažas yra labai populiarus šiandien, jis turi šiuos privalumus:

• Lengvas montavimas. Lygiai taip pat greitai galite sukurti ir gamyklinį garažo komplektą, ir „pasidaryk pats“ konstrukciją.
• Montavimo greitis. Objekto sukūrimui pakanka dviejų darbo dienų.
• Universalumas. Metalinius garažus galima eksploatuoti bet kurioje klimato zonoje.

• Jei norite, garažą galite apipjaustyti bet kokia medžiaga. ir izoliuoti.
• Prieinama kaina. Kalbant apie kainą, toks dizainas yra pats demokratiškiausias.
• Metaliniai garažai turi puikų atsparumą ir atsparumas neigiamam aplinkos poveikiui.

Garažą galima naudoti kaip remonto dirbtuvę ir tuo pat metu tarnauti kaip daiktą transporto priemonėms laikyti. Jis taip pat gali būti naudojamas kaip saugykla..

Pagrindinis sulankstomų konstrukcijų trūkumas yra tas, kad šaltuoju metų laiku temperatūra garažo kambaryje bus beveik tokia pati kaip gatvėje.

Tokių konstrukcijų vartai gali būti:

Lengviausias būdas padaryti varstomus vartustačiau jie turi tam tikrų trūkumų. Jie reikalauja bent 3 kvadratinių metrų. metrų ploto priešais garažą. Žiemos sezono metu po gausaus sniego tokie vartai turės „iškasti“.

Medžiagos

Garažo vidų apdenkite įvairiomis medžiagomis.

Tai gali būti:

• gipso kartonas
• medinis ar plastikinis pamušalas,
• fanera
• metalinis profilis.

Prieš pradėdami montuoti metalinį garažą, būtinai turite sudaryti plano schemą. Labai svarbu iš anksto apskaičiuoti visus pagrindinius matmenis, tada paaiškės, kiek reikia medžiagos.

Sulankstomas garažas dažniausiai yra 3,5 m pločio ir 5,5 m ilgio, o konstrukcijos pagrindas turėtų būti 15 centimetrų virš žemės paviršiauskad kritulių metu vanduo nepatektų į kambarį.

Pamatai pilami nedelsiant, tai labai padidins grindų tvirtumą. Prieš gaminant betoninę plokštę, rekomenduojama pridėti žvyro, tokiu būdu sukuriant „pagalvę“, kuri bus nedidelis aukštis virš žemės paviršiaus. Tai padės apsaugoti kambarį nuo drėgmės lietingu oru ir pavasarį, kai tirpsta sniegas.

Norėdami sumontuoti betoninį lygintuvą, jums reikės:

• ne mažiau kaip M 200 cemento rūšis,
• metaliniai strypai, kurių stipris 6-8 mm,
• smėlis ir skalda.

Ne mažiau efektyviai įmanoma sumontuoti krūvos pamatą, kuris atlaikytų dideles apkrovas. Polių pamatas yra daug pigesnis, tvirtumo atžvilgiu, jis nebus prastesnis už betono konstrukciją.

Pagrindinės medžiagos išlaidos bus susijusios su rėmo medžiagos pirkimu.

Jei garažo rėmas yra metalinis, turėsite nusipirkti:

Jei rėmas yra medinis, tuomet turėsite įsigyti:

Dažniausiai statybai naudojami vamzdžiai, kurie lengvai sulenkiami, išlaikant stiprumą. Norėdami dirbti su tokia medžiaga, gali būti naudojami tiek suvirinimo, tiek srieginiai sujungimai. Geriausia geležinio garažo projektą sukurti remiantis moduliniu modeliu, kai visų sienų rėmai gaminami atskirai, o po to visi elementai surenkami į vieną gabalą ir montuojami paruoštoje teritorijoje.

Norėdami sumontuoti gaminio rėmą iš metalinių konstrukcijų, jums reikės:

• metaliniai vamzdžiai, jų parametrai turi atitikti būsimojo projekto matmenis,
• suvirinimo įranga ar kampai - pasirinkimas priklauso nuo profilio tvirtinimo,
• šlifuoklis su pjovimo diskais arba gręžtuvas su grąžtais,
• tvirtinimo detalės
• plaktuko gręžtuvas
• vandens lygis
• gofruotoji lenta.

Galite naudoti gelžbetonio elementus, jie atlaiko dideles apkrovas, tačiau yra daug brangesni. Montuojant gelžbetonio gaminį ant betono, tarp metalo ir lygintuvo reikia uždėti hidroizoliacinį sluoksnį. Metaliniai profiliai turi būti gruntuoti gruntutada yra dažomi.

Geriausias variantas yra naudoti alkidinį gruntą., jis yra palyginti nebrangus ir veiksmingai apsaugo metalą nuo korozijos.

Priedai

Kad dizainas būtų kuo stabilesnis ir patikimesnis, visoms dalims reikia skirti ypatingą dėmesį. Kiekvienas mazgas atlieka savo funkciją, neša tam tikrą krovinį. Diegdami būtinai atsižvelkite į visus niuansus.

Montuojant rėmą, vertikalios lentynos montuojamos profilio kampais tiek apatinėje, tiek viršutinėje. Dažnai rėmas yra suvirinamas, tačiau taip pat priimtina naudoti specialius tvirtinimo elementus.

Stogas gali būti arba su gaubtu, arba su dviem juostomis. Metalinėje sulankstomoje konstrukcijoje dažnai naudojamas stoglangis.

Sumontavę rėmą, konstrukcija apklijuota metalo lakštais, kurie tvirtinami suvirinant arba prisukami prie pagrindo savisriegiais varžtais. Nepaisant to, kad visi elementai tvirtai pritvirtinti, garažą galima bet kada išardyti. jei reikia, ir gabenti į kitą skyrių.

Surinkimo rekomendacijos

Norint išvengti net minimalių klaidų montuojant konstrukciją, rekomenduojama atsižvelgti į patyrusių specialistų patarimus ir atlikti šią procedūrą:

• Įrengdami sulankstomą metalinį garažą, jums nereikia gaminti galingo brangaus pamato.
• Metalinį garažo rėmą sudaro kampai ir kanalai, cinkuoti profiliai. Konstrukcijos surinkimas prasideda nuo grindų, susidaro statmenos lentynos, sujungtos horizontaliais kampais. Surinkę "dėžę", turėtumėte tęsti stogo santvarų profilių montavimą.
• Statant garažą, nuolat naudojamas dviejų metrų pastato lygis.

• Mazgų tvirtinimui naudojami savisriegiai varžtai arba cinkuoti varžtai, kurie nebus veikiami drėgmės.
• Kuriant būsimojo projekto brėžinį, reikėtų nepamiršti: stogo nuolydis turėtų būti bent 20 laipsnių, kad jo paviršiuje nesikauptų vanduo.
• Apdailinant rėmą lakštiniu metalu, elementai montuojami iš apačios į viršų ir iš dešinės į kairę. Lapas pritvirtinamas prie pagrindo savisriegiais varžtais.

• Geriausia garažą apšiltinti polistireno putplasčiu. Su jo pagalba sukuriama monolitinė izoliacijos struktūra. „Polyfoam“ parduodamas 1x1 m formato plokščių pavidalu, kurių storis yra 3 ir 5 centimetrai. Medžiaga yra nebrangi ir labai efektyvi, tvirtinimas atliekamas naudojant poliuretano putas ir cinkuotus inkarus.
• Norint, kad garažo viduje būtų patogios sąlygos, būtina pasirūpinti ventiliacija, kuri veiksmingai pašalins kondensatą ir anglies dioksidą. Populiariausias yra tiekiamoji ir ištraukiamoji ventiliacija. Jei planuojate sušilti transporto priemonę garaže, tada sienoje galite padaryti skylę ir per ją įkišti guminę žarną, jos antrasis galas pritvirtintas prie automobilio išmetimo vamzdžio.
• Lentynos ir lentynos turi būti pritvirtintos prie vertikalių ir horizontalių bėgelių. Jie sveria daug, todėl, norint išvengti garažo korpuso deformacijos, geriau juos pritvirtinti prie laikančiųjų konstrukcijų.

• Naudojant dažus, metalo lakštus visada reikia gruntuoti tinkamu gruntu.
• Visi lakštai yra tvirtai pritvirtinti prie atraminių rėmo konstrukcijų, tarp varžtų ir metalo turėtų būti guminės tarpinės.
• Įrengiant automatinius vertikalius vartus, į šį veiksnį reikia atsižvelgti iš anksto, net projektavimo planavimo etape.

• Šoninė garažo siena pagaminta iš dviejų fragmentų, kurie yra varžtais pritvirtinti vienas prie kito, taip suformuojant standų standiklį.
• Kad stogas būtų patvaresnis, naudojamos krūvos santvaros, kurios išilgai paskirstomos 50–80 cm intervalu, tada stogas gali atlaikyti net nemažą sniego sluoksnį.

• Turi būti įrengti apsauginiai skydeliai, kurie turėtų išsikišti bent 30 cm, kad susidarytų dar vienas apsaugos nuo atmosferos kritulių elementas.
• Naudojant besisukančius vartus, visas detales reikia kiek įmanoma pakoreguoti, kad tarpai būtų kuo mažesni.
• Varstomi vartai užrakinami viduje su papildomais kaiščiais tiek virš, tiek iš apačios, tai efektyviai padidina apsaugos lygį.

Garažo įrengimo sąlygos kiekvienu atveju yra individualios ir priklauso nuo įvairių veiksnių. Jei visi parengiamieji darbai atliekami teisingai, rėmo montavimas užtrunka nuo dviejų iki trijų dienų.

Surinktas metalinis garažas yra kompaktiškas ir patikimas dizainas. Tinkamai izoliavę, tokioje patalpoje galėsite pilnai dirbti net žiemos sezonu. Toks objektas patikimai apsaugo transporto priemonę nuo neigiamos aplinkos įtakos.

Pastato matmenys gali būti įvairūs:

• 6 x 3 m
• 8 x 5 m
• 4 x 5 m ir kt.

Norėdami surinkti metalinį garažą, nereikia būti puikiu specialistu, tiesiog reikia žinoti, kaip valdyti įrankį. Tokių objektų pranašumas yra ir tas metalinis garažas gali būti pagamintas dviem ar net trims automobiliams.

Surinkti pavyzdžiai

• Optimalus stogo nuolydis (mažiausiai 20 laipsnių) ir mažos viršūnės patikimai apsaugo garažą nuo blogo oro.
• Metalinis garažas su kėlimo vartais yra apipjaustytas dažyta profiliuota lakštu.
• Labiausiai ekonomiškas garažo variantas su pasukamais vartais.

Iš kito vaizdo įrašo sužinosite, kaip surinkti metalinį garažą.

Surenkamo garažo privalumai ir trūkumai

Tarp surenkamųjų garažų pranašumų yra šie:

• montavimo paprastumas
• lengva konstrukcija, kuriai nereikia tvirto pamato,
• prieinamumas
• ilgas tarnavimo laikas
• žemi reikalavimai išvykti.

Surenkamų garažų trūkumus daugiausia lemia medžiagos rūšis, iš kurios statoma ši konstrukcija. Visų pirma, populiari gofruotoji plokštė yra nestabili dėl kraštutinių temperatūrų ir kritulių.

Antrasis tokių garažų trūkumas yra tas, kad šios konstrukcijos tarnauja kaip baldakimas, uždarytas iš visų pusių. Tai yra, tokie dizainai neužtikrina visiškos apsaugos nuo įsibrovėlių.

Kuris sulankstomo garažo projektavimo variantas yra geresnis?

Šio tipo garažai yra suskirstyti į tris tipus:

1. Sulankstomas. Tokie garažai yra pagrįsti tipiškomis schemomis, kurių pagrindu statomos konstrukcijos iš gelžbetoninių plokščių ir sijų. Ši parinktis yra labai patvari. Tačiau tokių konstrukcijų neįmanoma surinkti nedalyvaujant statybinei įrangai.
2. Vielos rėmas. Jis surenkamas iš metalinių vamzdžių (kampų) ir metalinių plokščių.Labiausiai paplitęs variantas, nes jį lengva surinkti, taip pat ir savo rankomis. Ši konstrukcija gali būti statoma ant bet kokio grunto.
3. Plastikiniai Struktūra nesiskiria nuo ankstesnės. Skirtumas yra tas, kad šiuo atveju rėmas yra aptrauktas polipropileno arba polivinilchlorido plokštėmis.

Pastarasis variantas laikomas sėkmingiausiu, jei savininkas planuoja savarankiškai pastatyti garažą. Panašūs dizainai yra surenkami pagal „Lego“ konstruktoriaus tipą.

Kaip pasirinkti tinkamą vietą statybai

Renkantis vietą sulankstomos konstrukcijos įrengimui, reikėtų atsižvelgti į keletą aplinkybių:

• vieta turi būti sausa (ne užlieta kritulių),
• pastatas neturėtų užstoti kaimyninių pastatų langų,
• Garažas įrengiamas pakankamu atstumu nuo kaimyninių konstrukcijų, kad būtų galima sumontuoti stogo kanalizacijos sistemas.

Be to, garažą rekomenduojama įrengti taip, kad praėjimas automobiliui nieko neužstotų.

Reikalingų medžiagų ir įrankių pirkimas

Priklausomai nuo sulankstomo garažo tipo, statant jums reikės:

• profilio vamzdžiai
• tvirtinimo detalės
• apvalkalo plokštės (gofruotoji plokštė, metalas),
• izoliacija
• gruntas metalui (rekomenduojamas alkidas)
• profiliai
• betono mišinys.

Statant tokias konstrukcijas gali prireikti perforatoriaus, betono maišyklės, šlifuoklio, vandens lygio, elektrinio grąžto ir kitų įrankių, kurie parenkami atsižvelgiant į tai, kokios rūšies medžiagos yra apdorojamos.

Papildomi komponentai

Rėmui pritvirtinti reikės profilio kampų, kurie yra virinami tiek iš apačios, tiek iš viršaus. Kai kuriais atvejais, dengiant sienas ir stogus, naudojami savisriegiai varžtai. Ši parinktis naudojama, kai savininkas ateityje ketina garažą perkelti į naują vietą ir ten surinkti.

Monolitinio pastato „pasidaryk pats“ statybos etapai

Norėdami įdiegti tokio tipo metalinį daiktą, būtina laikytis kai kurių niuansų, instrukcija jums padės šiuo klausimu. Jo konstrukcija negali būti vadinama paprasta, tačiau monolitinis garažas suteikia vieną reikšmingą ir svarbų skirtumą - galimybę įsigyti visavertį pastatą, kuris jokiu būdu nėra prastesnis už plytų garažus.

Monolitinio garažo įrengimas sąlygiškai yra padalintas į etapus:

• Parengiamieji darbai
• Rėmo konstrukcija,
• Stogo montavimas
• Garažo izoliacija.

Parengiamasis darbas apima pastato plano parengimą ir žemės valymą būsimam garažui:

• Pirmiausia turėtumėte pradėti sudaryti scheminį brėžinį, pagal kurį bus apskaičiuojami visi dydžiai, taip pat kraštinių santykis. Sukurti vizualinį metalinio garažo modelį nebus nereikalinga - tai, kaip savininkas pristato savo protą.
• Norėdami palengvinti šią užduotį, galite naudoti modernias kompiuterines programas, kurios lengvai sukuria trijų matmenų pastato modelį su visais reikiamais parametrais ir vertėmis. Liko tik vienas dalykas - virtualią kūrybą paversti realybe.
• Brėžinyje turite nurodyti garažo matmenis. Be to, pamatų dydis turėtų būti didesnis nei pati konstrukcija bent 10 cm kiekviena kryptimi.

„Izhora“ garažas

Pokariu atgaivinta metalurgijos ir mechaninių mazgų gamyba Kolpino Tai buvo siekiama atkurti šalį ir įvykdyti vyriausybės įsakymus. Tarp skubių to meto gyventojų poreikių buvo asmeninių automobilių garažas, kurio parkas buvo aktyviai atnaujinamas.

Miestų pakraščiuose buvo sukurtos kolektyvinės automobilių stovėjimo aikštelės (CAS), garažai buvo įrengti miesto kiemuose ir buities sklypuose. Patikimas, patogus transportuoti sulankstomas dizainas visur buvo teikiama pirmenybė.

Nuo XX amžiaus 50-ųjų tiek europinėje šalies dalyje, tiek už Uralo ribų buvo daugybė įmonių, gaminančių tokio tipo garažus. Izhorakuris dabar laikomas prekės ženklu. Nauji gamintojai padarė savo novatoriškus dizaino papildymus, tačiau komponentų matmenys ir rinkinys liko nepakitę.

Savybės

• medžiaga: šaltai valcuotas plienas nuo 1,5 iki 3 mm storio,
• surenkamųjų elementų apdirbimas: štampavimas lenkiant kraštus,
• varžtų jungtis iš vidaus - 4 M12 varžtai vienai jungčiai,
• dvipusė grunto danga GF-021.

„Izhora“ garažo matmenys ir svoris:

• dėžutės matmenys: 3x6x2m (aukštis po stogo kraigo - 2,6 m). Yra produktų, kurių plotis yra 3,3 m, o ilgis - 7 m.,
• svoris - 1200-1300kg (tinka įprastam gazelės krovumui).

Pakuotės paketas

Šiuolaikiniai tokio tipo garažo gamintojai visus konstrukcinius elementus supakuoja į polietileną ir prideda surinkimo instrukcijos. Į septynių segmentinių garažų komplektą įeina:

1. Sienų sekcijos:
   • tiesios linijos, kurių kraštai išlenkti iš abiejų pusių - 13 vnt.,
   • galas (kraštas sulenktas iš vienos pusės) - 2 vnt,
   • sustiprinta kampu ir su vyriais vartams - 2 vnt.
2. Vartų sekcijos - 3vnt.
3. Kampai vartų tvirtinimui (50x50) - 2 vnt.
4. Priekinės dalys 4 vnt.
5. Stogo dangos plokštės - 14 vnt.

Iš viso: 34 metalo lakštai ir tvirtinimo detalės.

Surenkamas metalinis „Izhora“ garažas yra skirtas buitiniai subkompaktai Be automobilio priežiūros patalpose. Bandymas padidinti jo ilgį išsprendžiamas įsigyjant papildomas sienų ir stogo dalis. Padidinus plotį, reikės radikaliai pakeisti visas grindis ir durų rėmą, o tai yra ekonomiška nepelninga.

Berėmio dizaino privalumai ir trūkumai

1. Galimybė gabenti, judėti vietoje, sandėliavimas ir saugojimas.

Bet niekas nėra tobulas. Kaip rodo laikas, Izhora turi savo protą trūkumai:

1. Ribota vidinė erdvė, neleidžianti garaže susikurti darbo vietos ir net tiesiog ją apšiltinti iš vidaus, nesukeliant sunkumų talpinant automobilį.
2. Šiuolaikiniams automobilių modeliams, pavyzdžiui, „Mitsubishi Pajero“, vieta kapsulės surinkimui nėra technologiškai pažengusi.
3. Kai dirva susitraukia, skydo konstrukcija pradeda „žaisti“, o tai prireikus apsunkina išmontavimą.
4. Jei konstrukcija nėra pakelta virš žemės, ji sunaikinama korozijos būdu.
5. Tokiame garaže esanti transporto priemonė nėra apsaugota nuo kraštutinės temperatūros ir drėgmės.
6. Lakštinio plieno sienos - abejotina apsauga nuo įsibrovėlių.
7. „Izhora“ garažas savo tvirtumo ir patikimumo prasme yra pranašesnis už karkasinių konstrukcijų generavimą.

Siaurieji pieštukų dėklai iš lengvų plieninių plonasienių konstrukcijų („Izhora“ modelio LSTK) užbaigia savo triumfo sklaidą praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje. Tačiau jie prisidėjo prie novatoriškų idėjų, kaip sukurti sandarinamas konstrukcijas iš sumuštinių plokščių ant metalinio rėmo, atsiradimo.

„Izhora“ garažo nuotrauka:

Surinkimo galimybės

Kaip surinkti „Izhora“ garažas? Diegimui pageidautina turėti partnerį, tačiau tikrai galite tai padaryti patys, jei laikysitės tam tikros surinkimo sekos. Darbui jums reikės šio įrankio:

• suolelio plaktukas,
• plaktukas
• metalo barzda,
• žiedinis veržliaraktis arba veržliaraktis.

Norėdami pasiruošti svetaines ir pagrindai Po garažu gali reikėti:

• durtuvas ir kastuvas,
• kabės (jei pagrindas pagamintas iš pabėgių),
• suvirinimo aparatas (jei pagrindas pagamintas iš vamzdžio).

„Izhora“ garažas - surinkimo instrukcijos:

1 metodas. Metalinio garažo surinkimą vykdo du žmonės:

• surenkamos galinės sienos sekcijos,
• tuo pačiu metu surinkite šonines sienas
• sienos dengtos stogu
• nustatyk vartus.

2-asis metodas. „Pasidaryk pats“ garažo statyba:

• montavimas atliekamas iš galinės sienos,
• prie galo su laipteliu pridėkite 2 šoninių sienų plokštes, o po to 2 stogo dalis,
• taigi paeiliui pereikite prie vartų.

Kaip pratęsti LSTK patvarumą?

Yra kelios sąlygos:

1. Vietą išlyginkite ir užmaskuokite, užpildydami ją smėlio ir žvyro (20cm) sluoksniu.
2. Pakelkite konstrukcijos pagrindą 30–40 cm virš žemės.
3. Sutepkite sekcijų dugną bituminiu sandarikliu.

Pasirinkus tinkamą garažo vietą, galima žymiai pagerinti laikymo sąlygos transporto priemonė. Aikštelė turėtų būti ant kalvos ir būti apsaugota nuo užtvindymo tirpstančiu ar lietaus vandeniu. Horizontalią plokštumą patikrina pastato lygis. Smėlis ir žvyras atlieka drenažo funkciją.

1. Dėl konstrukcijos stabilumo žvyro paklodes galima kloti aplink garažo pagrindo perimetrą geležinkelio pabėgiai. Norėdami užtikrinti pagrindo tvirtumą, pabėgiai yra sujungti metaliniais laikikliais, atsargiai pritvirtindami kampus. Pagal sekcijų pagrindą padėkite valcuotą sandariklį ir nagų pagalba pritvirtinkite mazgą prie pabėgių. 2 pabėgiai garažo viduje sudaro stovėjimo vietą.
2. Pagrindas virinamas nuo profiliuotas vamzdis 60x30, kurių storis 2mm.

Konstrukcijų tvirtumui naudojami vidiniai horizontalūs petnešos, suvirintos kampuose.

Vamzdžio rėmas prie garažo pagrindo gali būti sujungtas arba išardomas. Garažo vamzdžių pagrindas klojamas ant valcavimo sandariklio ir padengtas bitumo mastika.

Norėdami ištobulinti vidinę erdvę, amatininkai naudoja sienų apmušalus arba purškia iš skysta gumao grindys virš lygintuvo yra padengtos linoleumu. Kad stogo lakštai nesuliptų, tarp kraštų įkišamas 4 mm storio plastikinis lakštas. Toks plastikas gali būti sutvirtintas, jei nėra izoliuotas, ir sienų dalys.

Esminiai dizaino pranašumai ir šlovingas jį sukūrusios įmonės vardas neleidžia dingti iš gamintojų pasiūlymų „Izhora“ garažas.

Mes surenkame sulankstomo garažo rėmą

Prieš pradedant darbą, rekomenduojama vamzdžius išdėstyti toje vietoje pagal brėžinį. Tai padės patikrinti išsamumą ir prireikus nusipirkti trūkstamus komponentus, kol dar nebus pradėtas diegimas.

Karkasas yra sukonstruotas pagal šį algoritmą:

1. Naudojant suvirinimą arba varžtus (6x60 milimetrų), vamzdžiai, iš kurių sudaryta siena, yra sujungiami. Tvirtinimo detalės nėra visiškai sutrauktos.
2. Sienos konstrukcijos centre yra pritvirtintas trumpiklis, kuris sustiprina vamzdžius.
3. Šonai tvirtinami kartu horizontaliu trumpikliu.
4. Visi konstrukciniai kampai yra tikrinami ir, jei reikia, išlyginti.

Pasibaigus darbui, varžtai, tvirtinantys vamzdžius, priveržiami iki galo. Rekomenduojama konstrukcijos kampuose montuoti metalinius trikampius, tai padidins bendrą rėmo tvirtumą.

Apvalkalų parinktys

Odos montavimo procedūra priklauso nuo to, kokia medžiaga naudojama. Jei sienoms formuoti perkama gofruotoji lenta, tuomet rekomenduojama montuoti pastarųjų lakštus su persidengimu, pritvirtinant konstrukciją savisriegiais varžtais. Jei norite, šioje situacijoje galite naudoti varžtus. Tokiu atveju pirmiausia turėsite išgręžti metalo skyles, į kurias tada įkišamos tvirtinimo detalės. Toliau veržlės yra prisukamos ant varžtų iš garažo vidaus.

Stogas

Norėdami pagaminti stogo rėmą, jums reikės:

• suvirinti keletą trikampių konstrukcijų iš vamzdžių, kurių pagrindas lygus garažo priekinės ir galinės sienos ilgiui,
• suvirinti metalinį vamzdį tokių konstrukcijų centre,
• ant stogo sumontuokite paruoštas santvaras 50–80 milimetrų žingsniais.

Montuojant stogą, stogo dangos medžiaga turėtų būti klojama taip, kad ji peržengtų konstrukcijos ribas 150-200 milimetrų. Priešingu atveju, pasibaigus darbui, jūs turėsite pritvirtinti latakus ant garažo, kad išvengtumėte interjero užtvindymo.

Pagrindo įtaisas

Po sulankstomais garažais klojamas tik juostinis pamatas. Šis dizainas nereikalauja didelių grynųjų ir laiko sąnaudų. Juostinis pamatas pilamas išilgai būsimo garažo perimetro.

Taip pat konstrukciją galima montuoti ant betoninės plokštės. Tokiu atveju klojant pamatą nereikia.

Vartų įrengimas

Jei darbus atliksite patys, rekomenduojama įrengti varstomus vartus. Ši galimybė laikoma paprastesne. Vartai montuojami pagal šį algoritmą:

1. Iš vamzdžių virinamas dviejų durų rėmas.
2. Centre šis rėmas yra sustiprintas metaliniais profiliais, išdėstytais nuo kampo iki kampo.
3. Metalinės plokštės yra siuvamos ant durų rėmo.
4. Vyriai virinami (pakabinami) ant šoninių stulpų.

Įdiegę duris, būtina iškirpti skylutes dviem spynoms, iš kurių viena užblokuos prieigą prie pagrindinio užrakto mechanizmo.

Vėdinimo įrengimas

Ventiliacija yra būtina norint pašalinti išmetamąsias dujas ir kondensatą pastato viduje. Norėdami tai padaryti, viršutinėje sienos dalyje išpjaunama skylė, į kurią vamzdis įkišamas ir pritvirtinamas montavimo putomis. Kai kurie automobilių savininkai po stogu montuoja kompaktišką langą, į angą įdėdami ventiliatorių.

Pastatų apdaila

Pasibaigus išankstinio garažo statybai, galite pereiti prie apdailos. Tai reiškia išorinių sienų dažymą, siekiant apsaugoti nuo drėgmės ir neigiamo saulės radiacijos poveikio. Jei garažas bus naudojamas nuolat, lentynos ir kitos naudingos konstrukcijos gali būti montuojamos viduje. Taip pat vidines sienas rekomenduojama dažyti arba apdailinti tinkama medžiaga.